Le 5 cylindres est de retour chez Audi ! Avec ce bloc 2,5 litres, boosté à 340 chevaux, le constructeur offre au TT, après 11 années de carrière, sa première version RS mais surtout une partie de son héritage.
Tout juste deux ans après la R8 V8, voici la V10. Deux cylindres de plus qui font entrer cette Audi dans une nouvelle dimension.
Pour la première fois en dix années d’existence, le TT a sa version S. D’une efficacité redoutable, notamment grâce à ses 272 chevaux, sa transmission Quattro ou sa suspension Magnetic Ride, le TTS étonne également sur un terrain où on l’attendait moins.