Premier véhicule utilitaire 100 % Nissan, le NV200 concrétise les nouvelles ambitions mondiales du constructeur nippon sur ce marché. Le véhicule entend jouer de ses caractéristiques esthétiques et pratiques, qui lui ont valu d’être sacré « Utilitaire de l’année 2010″, pour représenter 2 % de pénétration en 2010 sur son segment.

Le NV200 est vraiment né à Londres, en juillet 2007, lorsque les dirigeants du groupe Nissan présentaient pour la première fois ce véhicule aux « contours futuristes et novateurs », dessiné au Japon avec l’aide des équipes techniques et stylistiques européennes. Le communiqué de l’époque présentait alors un véhicule doté d’un « compartiment de stockage qui se désolidarise du fourgon quand le véhicule est à l’arrêt. Lorsque ce compartiment est déployé, la zone de chargement, dès lors vide est transformée en bureau mobile [...] Le siège du passager se déplace vers l’arrière sur un rail pour faire face à une table informatique, intégrée à la paroi du fourgon. » Forcément, ça intriguait. Présenté ensuite à Tokyo, puis à Hanovre, l’an passé, en version concept-car, le véhicule dénotait effectivement au milieu des autres véhicules utilitaires.

Le véhicule se professionnalise

En cette fin d’année, le concept est devenu réalité. Premier constat : la rupture est déjà moins prononcée. On lui a retiré ses habits de gala pour lui enfiler son bleu de travail. « Il s’agit d’un véhicule qui répond aux attentes et aux exigences de professionnels, argumente Marc Mechaï, responsable de la division utilitaire Nissan West Europe. Nous n’avons pas voulu faire de révolution en proposant des options qui n’intéressent qu’une infime partie de notre cible. Par exemple, nous proposons la climatisation en option car nous savons que seulement 50 % des professionnels la demandent. De la même manière, le véhicule est proposé en blanc et en gris car ce sont les couleurs les plus demandées ». En effet, le véhicule reprend les caractéristiques traditionnelles des véhicules utilitaires mais n’en reste pas moins un produit et une arme importante pour Nissan sur le marché. Conçu sur une version modifiée de la plate-forme Nissan B, le véhicule affiche une longueur de 4,4 m, une largeur de 1,69 m pour une hauteur de 1,86 m. Il offre une longueur de chargement dépassant les 2 mètres de long ainsi qu’un volume utile de 4,2 m3 grâce à un seuil de chargement très bas de 524 mm. « Soit près de 25 % de mieux (1 m3) que ses concurrents les plus sérieux », se félicite le constructeur. Le NV200 est disponible avec une motorisation essence de 1,6 litre développant 109 ch et un turbo Diesel de 1,5 litre offrant 86 ch.

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