Mazda Perfomance Series s’est à nouveau penché sur le berceau de la Mazda 3. Pour cette troisième génération, l’accent a été mis sur la liaison au sol et le plaisir. Conjugué à des moteurs et tarifs restant toujours très compétitifs, Mazda détiendrait-il la recette parfaite pour occuper le haut du tableau ?

Capot bombé, prise d’air béante, une robe tout en muscle qui ne trouvait de fin qu’au bout d’un aileron hors norme : la Mazda 3 MPS avait impressionné son monde à Genève, en mars dernier. Depuis son stand, elle adressait un message sans ambiguïté à la concurrence, mettant en garde les petites GT de son arrivée prochaine. Six mois ont passé, la voici en concession.

La Mazda 3 MPS, c’est avant tout un look affirmé, un parti pris qui donne dans la sportivité. Comme souvent dans ce cas de figure, de tels traits ne laissent pas indifférent, tant ils sont en rupture avec la version précédente de la 3 MPS, si discrète. Kenichiro Saruwatari, responsable du programme de développement de la voiture, rappelle que la « sportivité », « l’environnement sportif et raffiné » ainsi que le « design émotionnel » ont été les trois valeurs clé durant les travaux. Trois points sur lesquels la berline compacte s’en sort relativement bien.

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