Vue du ciel… La Fiat 500 invite la clientèle urbaine à retrouver la nature. L’Italienne se pare également de nouvelles robes et réaffirme son aura chic. Une certaine anglaise n’a qu’a bien se tenir…

Une immatriculation toutes les 3 minutes, depuis le 4 juillet 2007. Rangeons les calculatrices et disons tout simplement que la Fiat 500 totalise à sa date anniversaire quelque 360 000 unités à travers 59 pays. En clair, on peut affirmer que la citadine a fait carton plein. « Mieux, la 500 est parvenue à devenir un véhicule exclusif de masse », commente Hervé Aboab, secrétaire général de Fiat.

Deux ans après son retour sur les routes donc, le « pot de yaourt » version moderne life se découvre. Au premier regard, on comprend que cette nouvelle mouture a voulu et a su conserver toute la philosophie du concept 500. Fiat n’a pas cédé aux sirènes du CC, préférant à juste titre opter pour une capote en toile. Aux côtés de la 500 « d’époque », la filiation ne fait aucun doute.

On retrouve les arches fixes, d’abord, le long desquelles coulisse le toit. Un réel gain pour la voiture qui évite ainsi la traditionnelle prise de poids liée au renforcement de la structure. Pour ce qui est de l’habitacle, il conserve trait pour trait celui de la berline. A ceci près que le rangement dissimulé sous le siège passager, est supprimé au profit d’une installation audio, à partir de la version Lounge.

Référencé dans le catalogue sous l’appellation Hifi Interscope, ce dispositif compensera les perturbations sonores en phase de conduite décapotée. Une option qui ne sera pas commercialisée dans tous les pays, comme au Portugal.

Le million, le million…

Les ambitions de l’Italienne : caresser à rebrousse poil les Mini, Smart et C3, décapotées. Pour cela, 500C souhaite se démarquer grâce des astuces pratiques, comme l’ouverture trapézoïdale du coffre, fidèles aux qualités originelles des citadines. La Fiat compte également sur un enrichissement de ses coloris. Quatre teintes de carrosseries et trois de capote font leur apparition, assorties de nouveaux stickers, à l’effigie des grandes villes (Rome, Paris, Tokyo…). Si l’on comprend en sus les intérieurs, ce n’est pas moins d’un million de combinaisons qui sont alors réalisables ! [...]
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